1. 주관 기관 및 부서
❑ 주관 기관: 한국교통연구원
- 한국교통연구원은 설립 31주년을 맞고 있는 국책연구기관으로 국내 유일의 교통물류 연구의 메카라고 할 수 있으며, 교통물류 관련 전반을 연구하고 있음.
❑ 주관 부서: 동북아북한연구센터
- 본 연구원 산하 동북아북한연구센터는 2001년 처음 부서가 설치되었으며, 현재까지 17년 간 남북 교통물류 협력 및 북한 교통물류 관련 연구를 비롯하여 중국, 러시아, 몽골 등 동북아시아 교통물류 관련 연구를 수행하고 있음.
2. 추진배경 및 목적
❑ 2010년 5.24대북조치 이후 개성공단을 제외하고 전면적으로 중단되었던 남북 간 경제협력 사업은 2016년 2월 개성공단 폐쇄로 완전히 단절되었음.
❑ 최근 교체된 문재인 신정부는 한반도 신경제지도 구상을 중심으로 전향적인 대북정책 시도를 예고하고 있으며, 북한과의 과감한 협력을 제안할 것이라 천명한 바 있음. 신정부의 변화된 대북정책이 아직 구체화되지는 않았지만, 현재의 답보된 남북관계에 분명한 변화가 있을 것으로 예상됨.
❑ 특히 문재인 정부는 공약으로 동북아시아 평화협력체제 구축을 위해 북한의 WTO 가입을 유도하고 동북아개발은행 설립을 통해 북한 인프라 개발 추진을 언급한 바 있음.
❑ 이러한 관점에서 향후 남북경협 사업에 있어서 필수적으로 추진될 것으로 예상되는 것이 북한 교통 인프라 현대화를 통한 남한의 대륙진출 연결성 강화임.
❑ 이번 공모는 이러한 대내외적 상황에서 역내 교통물류 혁신을 위해 거대한 청사진에서부터 구체적인 사업에 이르기까지 한국 정부가 북한 또는 주변국가에 선제적으로 제시 가능한 참신한 정책을 발굴에 목적이 있음.
3. 제안분야
❑ 남북 교통물류 협력 사업 아이디어
❑ 주변국가와의 교통물류 협력 사업 아이디어
❑ 남북 교통 연결 캠페인 아이디어
❑ 친환경 북한 교통인프라 개발 아이디어
❑ 첨단기술 적용 북한 인프라 개발 아이디어
❑ 북한 도시교통 개선 아이디어
❑ 재난대응 전제 북한 교통인프라 개발 아이디어
❑ 이외 남북교통협력, 통일대비 교통물류 정책 아이디어
4. 대상
❑ 대학생
❑ 석사 및 박사과정 및 수료생
5. 참가 제한
❑ 동일 아이디어 타 공모전 수상 아이디어
❑ 신청서 허위 정보 기재한 자
❑ 지식재산권 관련 특허분쟁, 저작권 분쟁중이거나 우려가 있는 아이디어
6. 시상 및 평가
❑ 시상
- 공개공모 및 선정심사에 의해 선정된 우수제안에 대하여 편당 10～50만원의 상금을 지급(세금 포함)
- 최우수 50만원(1팀), 우수 30만원(5팀), 장려 10만원(10팀)
* 응모 아이디어 수에 따라 상별 시상 팀 수 조정 가능
❑ 우수제안 선정
- 아이디어 접수 완료 후 한국교통연구원의 심의 절차에 따라 원내․외 전문가로 구성된 평가단의 심사에 의하여 공정하게 우수제안을 선정
- 우수 제안 선정 시 개별 연락
7. 일정
❑ 제출기한: 2017년 10월 20일(금)까지
❑ 심사: 2017년 10월 23일~11월 중
❑ 발표 및 시상: 2017년 12월 초 예정
8. 응모방법
❑ 작성기준 및 양식에 아이디어 보고서를 작성하여 기한 내에 이메일 접수
9. 작성 기준 및 양식
❑ 분량: 제안 보고서 작성으로 글자크기 12pt 기준 10페이지 이내(요약서 1장 포함. A4 기준)
❑ 아이디어 공모전 원고 작성 목차(예시)
요약
1. 제안명
2. 제안자 소속, 성명, 연락처(핸드폰, 이메일)
3. 제안이유
1) 배경 및 필요성
2) 현황 및 문제점
4. 제안 내용(정책 및 법․제도 개선 아이디어)
5. 기대효과
10. 기타 사항
❑ 공모전 종료 후 한국교통연구원 주관으로 발표회를 개최할 수 있음
❑ 본 공모전에 제출한 제안내용은 저작권법상의 사용권한 부여 및 가공 및 재배포에 관한 권한은 본원에 귀속됨
❑ 시상 이후라도 표절 등 본 공모전에 제출한 제안내용이 새롭게 제안한 독창적인 아이디어가 아니거나, 타 공모전 등에 중복 공모한 경우 모든 책임은 원고 작성자에게 있으며, 시상을 취소하고 상금을 회수할 수 있음
❑ 접수 및 문의처
- 접수 및 내용 관련 문의: 김선철 주임전문원(접수담당자)
(전화 : 044-211-3035
, 이메일 : likeaugust@koti.re.kr)
