월간물류통계 (2026. 10)
1. (해상화물_물동량) 2분기 전국 항만, 물동량 3억 7,595만 톤 처리
ㅇ (해상화물 전체 물동량) 2026년 2분기에 전국 무역항에서 전년 동기(3억 9,499만 톤)보다 4.8％ 감소한 총 3억 7,595만 톤(수출입화물 3억 1,801만 톤, 연안화물 5,794만 톤)의 물량을 처리
ㅇ (항만별/월별 물동량 통계) 외항/내항 수출입 및 환적 물량을 합산한 7월 항만별 총 물동량은 약 2.9억톤으로 집계됨.
ㅇ (국가별 물동량 통계) 7월 물동량은 약 1.25억톤이며, 전년 동월대비 10.01％ 증가함.
2. (해상화물_운임) 해상 운임은 증가세
ㅇ (SCFI) 7월 소폭 하락세 이후 7월말을 기준으로 증가세를 보임.
9월 30일 기준 SCFI는 연간 최저점(1,251.46, 2월 13일) 대비 292.64％ 증가한 3,662.3을 기록했으며, 9월 18일 연간 최고점 3,687.83을 기록
ㅇ (CCFI) 9월 30일 기준 CCFI는 연간 최저점(1,044.57, 2월 27일) 대비 184.2％ 상승한 1,923.93을 기록. 연간 최고점에 도달
ㅇ (BDI) 9월 30일 기준 BDI는 연간 최저점(1,532, 1월 15일)의 217％ 수준으로 상승한 3,113을 기록. 연간 최고점(3,628, 9월 4일)의 89.9％ 수준임
ㅇ (KCCI) 해양진흥공사에서 개발한 컨테이너 지수로 컨테이너 운임은 지속적인 상승세를 보이고 있으며, 9월 28일 현재 4,678을 기록. 연간 최고점은 9월 21일의 4,760임.
ㅇ (KDCI) 해양진흥공사에서 개발한 건화물선 지수로 컨테이너 운임은 9월 7일 최고점 33,732 이후 다소 하락세를 보여 9월 30일 현재 29,701을 기록
ㅇ (관세청 해상수출입 비용) 8월말 미국 서부 기준 수출비용이 연초 대비 174.1％ 증가했으며 EU 지역도 지속 상승 중
3. (항공화물) 항공 물동량 증가세
ㅇ (공항별) 8월 기준 국내/국제선을 합친 전체 항공물동량은 약 406천톤(누계)으로 전년 동월의 약 370천톤 대비 8.89％ 증가
ㅇ (지역별) 8월 항공물동량은 미주, 중국, 동남아 순으로 집계됨. ’25년 8월에는 동남아가 미주에 이어 2위였으나 금년 8월에는 중국이 2위 차지
ㅇ (노선별 항공물동량) 항공물동량은 홍콩, 푸동, 나리타 순이며, 전년 동월 대비 큰 변동없음.
ㅇ (항공 수입 운임) 미국의 경우 전년 7월(4,188원/kg) 대비 금년 6월의 경우 6,781원으로 약 62％ 상승함
4. (물류창고업) ’26년 9월말 현재 5,987건, 이 중 물류시설법 상의 창고는 2,236건
ㅇ 물류창고업 등록 현황
- 물류시설법상 등록 대상인 물류창고업은 총 5,987개소임.
ㅇ 연도별 물류창고업 등록현황
- 물류창고업 등록은 매년 증가 추세. ‘26년에는 9월말까지 514개소가 신규 등록함.
ㅇ 지역별 물류창고업 등록현황
- 26년 9월 기준 경기도가 2,294개소로 전체의 38％를 차지, 다음으로 경남(703개소), 인천(493개소), 부산(460개소) 순.
5. (생활물류) 생활물류 물동량은 매년 증가
ㅇ (월별 물동량) 8월말 기준 생활물류 물동량은 전년 총 물동량의 69.8％를 차지하여 금년에도 물동량 증가세를 이어갈 것으로 예상
- 8월 물동량은 전년동월 대비 108.3％로 나타남
26년 10월 월간 물류통계.pdf